天河機場通航的第一航班——武漢至寧波的2923航班起飛。

首批乘客準備登機。(插圖作者:本報記者周立新/通訊員周志洪)

　　湖北日報1995年4月16日訊 記者張勇軍、通訊員周志紅報道:15日上午8時，南方航空公司湖北分公司一架波音737客機從武漢天河機場騰空飛向寧波。這是武漢天河機場正式通航后起飛的第一個航班。
　　省委副書記、武漢市委書記錢運錄及武漢市市長趙寶江等，15日專程來到天河機場，對機場正式通航表示祝賀。
　　14日晚7時40分，武漢飛往廣州的最后一個航班由武昌南湖機場起飛，其余航班全部轉場到天河機場，開航60年的南湖機場便正式宣告“退休”。
　　武漢天河機場自去年12月29日試航，南湖機場于14日搬遷完畢。15日轉入正常營運，南方、深圳、西北、東方、長城等航空公司15日有56個航班在天河機場起降。
　　武漢天河機場距市區(qū)19.5公里，通往市區(qū)的高速公路機場路15日同時正式啟用。
　　武漢天河機場于1990年12月16日破土動工，作為國內大型機場和國際備降機場列為國家“八五”期間重點工程項目，鄧小平同志親筆為機場題寫了場名。去年12月28日，國家民航總局的驗收報告認為，武漢天河機場總體布局合理、設施先進、功能齊全，其規(guī)模和標準達到國內一流水平。驗收次日，機場試航成功。
　　15日，錢運錄在察看天河機場首航工作時說，天河機場正式投入營運標志著湖北、武漢的航空事業(yè)跨上了一個新臺階，它對促進湖北、武漢的經濟發(fā)展具有重要意義。錢運錄希望天河機場以一流的設施、一流的管理、一流的服務，創(chuàng)出一流的效益。
　　錢運錄還要求，抓緊天河機場配套設施及國際候機室等二期工程建設，爭取盡快開通國際航班，使天河機場成為現代化的國際機場，為武漢走向世界提供新的起飛點。
　　中南民航管理局局長諸葛升15日向天河機場的建設者贈送“功鑄天河”的銅匾時說，民航職工決不辜負武漢700萬人民的期望，將天河機場建設成武漢對外開放、通向世界的窗口。