隨著中越經(jīng)貿(mào)合作日益緊密，中越雙邊貿(mào)易呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢，主要邊境口岸一派繁忙景象。圖為廣西壯族自治區(qū)憑祥綜合保稅區(qū)。新華社記者 周 華攝

近日，在越南河內(nèi)廣霸花市，商販將產(chǎn)自中國云南的鮮花從貨車上搬運(yùn)下來。新華社記者 朱 煒攝

越南當(dāng)?shù)孛癖娫诤觾?nèi)吉靈—河?xùn)|線輕軌車廂里自拍。人民日報(bào)海外版記者 沈小曉攝

超市里的哪吒玩偶、街邊的一杯“中國風(fēng)”奶茶、排隊(duì)等候一碗河粉的中國顧客、在中企承建輕軌上通勤打卡的越南姑娘……在越南首都河內(nèi)，常能在不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)“中國元素”。

最近30多年來，中越雙邊貿(mào)易額增加了6400多倍，越南是中國在東盟最大貿(mào)易伙伴，中國是越南最大的貿(mào)易伙伴。近日，人民日報(bào)海外版記者走上越南街頭，感知中越經(jīng)貿(mào)活力。

一杯奶茶

一只蜜雪冰城的甜筒冰淇淋，在越南河內(nèi)，售價(jià)約合人民幣3元。4月13日，正值周日，下午2時(shí)許，本報(bào)記者排在十多位顧客的隊(duì)伍里，做了一個(gè)簡單的觀察：外國顧客四五位，當(dāng)?shù)仡櫩土呷?。點(diǎn)單最多的當(dāng)屬冰茶飲，記者手里的這支甜筒冰淇淋，則跟國內(nèi)口感幾無差別。

到河內(nèi)市中心看一看，李寧、大疆、名創(chuàng)優(yōu)品、海底撈，這些中國年輕人喜歡的品牌和商店，也吸引了許多越南年輕人光顧?！霸谠侥?，中國品牌挺多的。我時(shí)不時(shí)會(huì)買中國產(chǎn)品，用得都不錯(cuò)?！痹诿麆?chuàng)優(yōu)品店內(nèi)，正在選購香薰產(chǎn)品的越南姑娘陳玉瑛告訴記者。

這些都是街頭醒目的中國招牌，往細(xì)里看，更有不少中國商人做著實(shí)打?qū)嵉摹爸袊亍鄙?。一杯琉璃奶茶，“中國風(fēng)”的包裝，親民的售價(jià)，吸引了許多年輕消費(fèi)者。而這家店鋪，從外觀到產(chǎn)品，除了增加越南語的招牌和菜單，都是地地道道的中國味道。店家介紹，為了更好地還原口感，店里的許多原料和設(shè)備都是直接從中國運(yùn)來。

如果說大品牌出海有強(qiáng)大供應(yīng)鏈的支撐，那小商鋪是如何做到地道原料和味道“完美”復(fù)刻的？深入“肌理”，前提是“大動(dòng)脈”的互聯(lián)互通。

隨著中越國際班列開行、智慧口岸啟動(dòng)建設(shè)，陸地邊境口岸互聯(lián)互通加快推進(jìn)，中越兩國貨物和原料運(yùn)輸更加便捷暢通。僅以中越班列為例，2024年，中國廣西壯族自治區(qū)始發(fā)的中越班列累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物超1.9萬標(biāo)箱，同比增長近12倍，全年5次刷新單月發(fā)運(yùn)量紀(jì)錄。

目前中越跨境鐵路合作正加速推進(jìn)。近日，中越雙方明確優(yōu)先加快推進(jìn)兩國鐵路、高速公路、口岸基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。“未來5至10年，中越乃至地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通將迎來一個(gè)全新的時(shí)代?！敝袊缈圃簛喬c全球戰(zhàn)略研究院研究員許利平認(rèn)為。

一杯奶茶，背后是持續(xù)聯(lián)通的基礎(chǔ)設(shè)施。

一顆榴蓮

進(jìn)入產(chǎn)季，河內(nèi)街頭的越南榴蓮多了起來。與此同時(shí)，許多人正忙碌著，為越南榴蓮進(jìn)入中國商超做著準(zhǔn)備。

中國商人周先生就是其中之一。去年，經(jīng)由他的工廠，大約300個(gè)貨柜的榴蓮進(jìn)入中國市場。從火龍果到榴蓮，10年前，周先生開始到越南做水果生意，親眼見證中國消費(fèi)者對進(jìn)口水果的熱情攀升。為了讓越南水果更高效地抵達(dá)中國市場，近幾年，他在越南不同地區(qū)開設(shè)兩家工廠，專門處理水果采購、篩選、包裝等流程。“有政策支持，水果貿(mào)易還是很有未來的。”他說。

隨著經(jīng)貿(mào)往來日益密切，荔枝、榴蓮、椰子、腰果等越來越多越南優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走進(jìn)中國千家萬戶，成為中國消費(fèi)者的新寵，也為越南人民帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)收益。越南海關(guān)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年前11個(gè)月，越南對華出口的果蔬、水產(chǎn)品金額分別達(dá)到41億美元、14億美元，同比增長28.7%、23.2%。在當(dāng)?shù)兀粌H種植農(nóng)戶能夠獲得穩(wěn)定的收入，還有許多村民為進(jìn)入越南的中國商家提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等服務(wù)，大家的生活越來越好。

采訪中，多位在越南做生意的中國商人表示，他們密切關(guān)注著兩國貿(mào)易的動(dòng)向，關(guān)注是否有新的貿(mào)易單品準(zhǔn)入等，這些機(jī)會(huì)都會(huì)轉(zhuǎn)化成實(shí)實(shí)在在的生意。

在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力背景下，中越產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作更趨緊密。中國連續(xù)20多年是越南第一大貿(mào)易伙伴，2024年中越雙邊貿(mào)易額突破2600億美元。目前，中國已成為越南第三大外資來源地，在新投資項(xiàng)目數(shù)量上位居首位。

“中越貿(mào)易互補(bǔ)性較強(qiáng)，不斷提升的雙邊貿(mào)易額給兩國帶來了實(shí)際利益。”許利平認(rèn)為，一方面，越南的農(nóng)產(chǎn)品對華出口額大幅增長，既增加了越南農(nóng)民的收入，又滿足了中國消費(fèi)者對價(jià)廉物美熱帶水果的需求；另一方面，中國的電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等工業(yè)品通過越南生產(chǎn)基地進(jìn)入地區(qū)乃至全球市場，形成產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的有效協(xié)同，有助于打造越來越牢固的地區(qū)產(chǎn)供鏈體系。

一條輕軌

清晨5點(diǎn)半，越南首都河內(nèi)，城市剛剛蘇醒，列車從車輛段穩(wěn)穩(wěn)推出，沿著河內(nèi)輕軌吉靈—河?xùn)|線一路飛馳，上下穿梭的人們，開啟了新一天的生活。

4月12日上午10時(shí)許，河內(nèi)法律大學(xué)學(xué)生草原熟練地登上列車，坐在喜歡的窗邊位置，出發(fā)去學(xué)校上課。從文溪站到泰河站，這條線路，她幾乎每天往返?！笆娣?、干凈、方便，節(jié)省時(shí)間。”她說。恰逢周末，這條線路上出行的乘客不少。站臺上，一些游客拍照打卡“河內(nèi)新地標(biāo)”；車廂里，很多年輕人特意搭乘輕軌看城市街景。

河內(nèi)輕軌吉靈—河?xùn)|線，是越南首條城市輕軌，由中國中鐵六局集團(tuán)有限公司承建，于2021年11月投入運(yùn)營。線路全程約13公里，設(shè)有12個(gè)站點(diǎn)，列車行駛?cè)虄H需23分鐘，用時(shí)比汽車出行快將近1小時(shí)，比摩托車快20分鐘，既節(jié)省了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袝r(shí)間，也緩解了沿線交通擁堵問題。

憑借便捷、舒適、準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)，河內(nèi)輕軌吉靈—河?xùn)|線成為不少當(dāng)?shù)厝说耐ㄇ谶x擇。34歲的阮清河現(xiàn)在每天乘坐輕軌上下班，“以前上班騎摩托車，大概40多分鐘，有了輕軌只要15分鐘左右，不怕堵車，不怕風(fēng)吹日曬，乘坐很舒心、放松”。阮清河也是中鐵六局越南公司員工，10多年來，她見證了這條輕軌建成、通車、運(yùn)營、融入當(dāng)?shù)厝松畹娜^程?！澳軌騾⑴c這條線路的建設(shè)，為這座城市作出貢獻(xiàn)，我非常自豪！”她說。

中鐵六局越南公司副總經(jīng)理張強(qiáng)介紹，項(xiàng)目在2023年底完成了全部質(zhì)保工作，到目前保持高效、平穩(wěn)運(yùn)行。截至今年4月，線路累計(jì)載客超3500萬人次，因?yàn)榫G色便捷、票價(jià)合理，日益受到河內(nèi)市民的歡迎。

不僅是輕軌，中國企業(yè)投資建設(shè)的光伏、垃圾發(fā)電等清潔能源項(xiàng)目有力保障了越南電力供應(yīng)。2024年中國赴越游客超過370萬人次，德天（板約）瀑布跨境旅游合作區(qū)正式運(yùn)營、多條跨境自駕游線路開通，讓“一日游兩國”成為現(xiàn)實(shí)。

用阮清河的話說，“這條輕軌幫助我成長”。一個(gè)個(gè)項(xiàng)目，正打開更多合作與成長的空間。